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Circular gratis se va a acabar: el Gobierno planea la tarifa de peaje en autovías

Desde el Ministerio de Transportes han dado numerosos detalles de cómo será el nuevo sistema de pago, para financiar el mantenimiento de las carreteras, un modelo en el que pagaremos por kilómetro, y por el que nos tocará abonar un peaje en unas autovías que hasta ahora eran gratuitas.

Los vehículos que atraviesen autovías y autopistas tendrán que disponer en apenas 24 meses de una viñeta, una especie de pegatina que se colocará en la luna delantera, por la que tendrán que pagar. Un sistema de cámaras vigilará que ese distintivo se encuentra en vigor. Más tarde, a medio plazo, el Gobierno plantea implantar un cobro por kilómetro recorrido.

¿Cómo funciona el sistema de viñeta?

El sistema de viñeta puede tener tarifas por días, semanas, meses y años, en función del tipo de conductor. También se podrá diferenciar precios en función del tipo de vehículo, por ejemplo según su distintivo medioambiental.

Imagen | Viñeta utilizada para Austria, Eslovenia y Suiza (Xataka)

Este sistema es el que prepara el Gobierno para empezar a cobrar por las autovías, inicialmente solo pagaremos por tenerla y posteriormente se prevé que su coste vaya en función del kilometraje realizado.

¿Cuánto costará la viñeta?

Por el momento se desconoce cuál será el precio de esta viñeta, pero sí tenemos como referencia los distintos países europeos donde ya existe. En el caso de Austria son 89,2 euros anuales (en realidad 14 meses) o 35,5€ para las motocicletas. En la República Checa son 60 euros al año, mientras que en Suiza son 35 euros.

Habrá que ver en qué nivel de precios se sitúa España inicialmente. Según describe El Economista, el ministerio maneja un importe anual de unos 80 euros. Cifra similar a la arrojada por la propuesta de la Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras (ACEX), que propone 87 euros para turismos, 43,5 euros para motocicletas y 435 euros para camiones, furgonetas, autobuses o tractores.

 

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Fuente: El Economista